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    貨架原材料Q235A、Q235B、Q235C、Q235D的區別
    來源:南京歐亞德倉儲貨架公司         發布時間:2021-07-21

    貨架行業內經常提到貨架的材質,一般都知道Q235B,有的喜歡刨根問底的客戶會問Q235B代表什么意思,還有的客戶會問除了Q235B還有沒有別的,除了Q235B外還真的有:Q235A、Q235C、Q235D。

    那么Q235A Q235B Q235C Q235D這幾種鋼材有什么區別呢?下面歐亞德集團小編為您帶您了解一下。

    在了解幾種型號鋼材的區別之前,首先我們要理解鋼材的幾個性能指標,這樣有助于我們更好地理解它們之間的不同。

    首先解釋一下材料受力變形。材料的變形分為彈性變形(外力撤銷后可以恢復原來形狀)和塑性變形(外力撤銷后不能恢復原來形狀,形狀發生變化,伸長或縮短)。所謂屈服,是指達到一定的變形應力之后,金屬開始從彈性狀態非均勻的向彈-塑性狀態過渡。屈服強度就是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限,亦即抵抗微量塑性變形的應力。

    再解釋一下沖擊韌性。沖擊韌性是指材料在沖擊載荷作用下吸收塑性變形功和斷裂功的能力,反映材料內部的細微缺陷和抗沖擊性能。沖擊韌度指標的實際意義在于揭示材料的變脆傾向,是反映金屬材料對外來沖擊負荷的抵抗能力。影響鋼材沖擊韌性的因素有材料的化學成分(含碳量)、熱處理狀態、冶煉方法、內在缺陷、加工工藝及環境溫度。沖擊韌性或沖擊功試驗(簡稱"沖擊試驗"),因試驗溫度不同而分為常溫、低溫和高溫沖擊試驗三種。。工程上常用一次擺錘沖擊彎曲試驗來測定材料抵抗沖擊載荷的能力。含碳量對鋼的韌-脆轉化曲線有影響。

    其實,貨架廠家經常提到的Q235是一種鋼材的材質。Q代表的是這種材質的屈服度,后面的235,就是指這種材質的屈服值,在235左右,并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。后面的字母ABCD就代表鋼材的沖擊韌性。由于Q235含碳適中,綜合性能較好,強度、塑性和焊接等性能得到較好配合,用途最廣泛。常軋制成盤條或圓鋼、方鋼、扁鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、窗框鋼等型鋼,中厚鋼板。大量應用于建筑及工程結構。用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、車輛、鍋 爐、容器、船舶等,也大量用作對性能要求不太高的機械零件。

    下面是小編整理的Q235A Q235B Q235C Q235D之間的區別。

    型號

    組成元素比例(%)

    特性及應用

    Q235-B脫氧方法

    沖擊實驗

    Q235A

    C:0.140.22;錳Mn0.300.65;磷P:≤0.045;硫S:≤0.050;硅Si:≤0.30

    金屬結構件,心部強度要求不高的的滲碳或氰化零件,拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓、螺母、套筒、軸及焊接件

    F、b、Z

    不作沖擊

    Q235B

    C:0.120.20;錳Mn0.300.70;磷P:≤0.045;硫S:≤0.045;硅Si:≤0.30

    金屬結構件,心部強度要求不高的的滲碳或氰化零件,拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓、螺母、套筒、軸及焊接件

    F、b、Z

    常溫沖擊

    Q235C

    C:0.18;錳Mn0.350.80;磷P:≤0.040;硫S:≤0.040;硅Si:≤0.30

    金屬結構件,心部強度要求不高的的滲碳或氰化零件,拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓、螺母、套筒、軸及焊接件,可用于重要的焊接結構。

     

     

    Z

    0℃以下沖擊

    Q235D

    C:0.17;錳Mn0.350.80;磷P:≤0.035;硫S:≤0.035;硅Si:≤0.30

    金屬結構件,心部強度要求不高的的滲碳或氰化零件,拉桿、連桿、吊鉤、車鉤、螺栓、螺母、套筒、軸及焊接件,可用于重要的焊接結構。

    TZ

    -20℃下沖擊


    作為貨架的原材料,常溫庫通常選用Q235B,而冷庫長期處于低溫、高濕及溫濕度變化頻繁的環境中,所以在進行倉儲貨架系統設計時,必須考慮溫度對貨架結構的影響,甚至還需要考慮貨架的防腐性等。

    倉儲貨架系統處于低溫環境下,貨架鋼結構組件受低溫的影響而引起收縮以及受到貨架柱與基礎的約束時就要產生應力,即溫度應力,極易發生貨架鋼結構及其部件的脆性破壞。業內習慣上把低溫下的脆性破壞稱為“低溫冷脆現象”(低溫通常是指低于-15℃的溫度)。這種“低溫冷脆現象”主要表現為脆性破壞的突然性,沒有明顯的塑性變形,而且構件破壞時的承載能力很低。所以Q235B就不能用于冷庫中,取而代之的是Q235D,它是在-20℃下沖擊,能夠防止低低溫環境下冷脆現象的發生。

     

     

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